2015年是中国经济运行相对最困难的一年，但也是“走出困局”的关键一年。

2015年10月20号，由注塑机领先供应商恩格尔携手汽车知名品牌保时捷、全球知名石化公司埃克森美孚，以及泛亚汽车技术中心等，在上海城市剧院就，“恩格尔2015恩格尔汽车轻量化趋势观察”做了塑料企业上下游领域之间的探讨和技术交流。

会议开始，由恩格尔机械(上海)有限公司总裁Gero Willmeroth带领现场观众介绍了一下恩格尔集团企业的格局，以及本次会议的宗旨。

在中国汽车市场这块领域,恩格尔也与全球知名汽车制造商紧密合作,但就中国汽车市场对恩格尔的总部奥地利的重要性这块,也特地邀请了奥地利的总领事馆商务处的Christina Schosser女士分享中奥之间的互通和紧密合作关系,也给双方带来了不少有利的市场前景

 

埃克森美孚的Robert Wittenbrink指出能源消耗与经济发展息息相关，人口和经济的增长是能源消耗增长的驱动力，如果不提高能源的使用效率将会对全球能源产生很大压力。到2030年中国的能源需求将会有65%的增长，最主要的能源消耗是发电业。交通运输业的能源占比在2040年之前也会逐步提高。

 

JSC Automotive 公司的Jochen Siebert 表示，李克强指数显示当前工业增长处于艰难时期，对于汽车行业来说，不管是股市的动荡还是财政体系的改变都会对汽车行业产生重要影响。未来六年对于乘用车的发展至关重要，中国乘用车长期软着陆可能性比较大，汽车行业将会有1-2%的增长。对于合资车企来说也将会有一段的艰难时期，自主车企将面临债务违约的压力，需求趋于平稳，但是生产处于过剩的局面，部分车企生产利用率只能达到70%，自主和进口品牌经销商库存令人担忧。汽车行业法规的变化也会对汽车行业产生较大的影响。而面对这些挑战，车企需要尽可能的增加自己的竞争优势。